Estacionaments Urbans de Xàbia abre al público el parking del Portal del Clot +
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El aparcamiento del Portal del Clot de Xàbia abre sus puertas al público el este lunes, 5 de mayo. La empresa concesionaria del Grupo Ecisa, Estacionaments Urbans de Xàbia, ha querido que todos los ciudadanos del municipio conozcan estas modernas instalaciones, por lo que ha comunicado que la utilización del parking será gratuita durante todo el mes de mayo. Esta actuación abarca dos manzanas en pleno corazón del casco antiguo de la ciudad, donde gracias a este proyecto del Ayuntamiento de Xàbia se ha convertido el Portal del Clot en una plaza pública para el disfrute de los ciudadanos, con unas espectaculares vistas sobre la Villa y el mar, que convertirán este singular espacio urbano en punto neurálgico de la vida social y cultural de la localidad. El parking del Portal del Clot dispone de dos plantas de sótano con un total de 427 plazas de aparcamiento en los dos niveles, quedando localizadas 209 en el primer nivel y 218 en el segundo sótano. Las instalaciones cuentan con la más moderna tecnología al servicio de los usuarios del parking, como el sistema de localización de plazas libres mediante leds luminosos, indicación de guiado electrónico de tráfico interior, sistema de videovigilancia tanto en accesos rodados como peatonales, así como control interior del estacionamiento, instalación contraindencios, etc. Con este aparcamiento y el recientemente inaugurado en la Plaça de la Constitución, Xàbia cuenta con 944 nuevas plazas de aparcamiento, resolviendo una de las carencias del casco antiguo, lo que redundará en beneficio de residentes y visitantes y en general potenciará el desarrollo turístico, económico y comercial la localidad.
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El Consell prevé derruir la lonja y reubicar el náutico de Xàbia en la nueva escollera +
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Un sendero peatonal de 1.500 metros bordeará toda la Caleta del puerto
El barrio de Duanes de Xàbia (o "el Grao" como lo ha bautizado la Conselleria de Infraestructuras) necesitará varios días para digerir tantas novedades. Ayer, el alcalde javiense, Eduardo Monfort, mostró los documentos gráficos que esbozan el diseño que ha preparado el departamento autonómico para el puerto del futuro y lo cierto es que no quedará nada en su sitio. Además de la sustitución de la escollera de Levante por otra marina nueva en la que, según la superficie de concesión, se podrían habilitar cientos amarres de gestión privada, el plan comporta la demolición de la actual lonja, el Club Náutico y la edificación de dos aparcamientos de varios pisos y de pago, para paliar la falta de espacio donde dejar el coche tras la supresión de cientos de plazas que implicará la reforma viaria. El dique de Poniente, donde ahora está el área pesquera, sufrirá un cambio drástico. Se derruirá la lonja e instalaciones del Pòsit para convertirlo en una zona pública y emplazamiento de locales hosteleros o comerciales. El Consell incluso valora la posibilidad de demoler el actual Bar Puerto, enclavado en zona de dominio público. El espejo de agua frente a la actual lonja estará destinado a los amarres públicos de la Generalitat. Unos 272 frente a los 245 que hay hoy en día. Al fondo, pegado a la Caleta del Puerto, el aparcamiento que hoy desahoga Duanes se suprimirá y en su lugar se alzará uno de pago, de tres alturas y unas 300 plazas. Sobre él, el Consell propone habilitar una terraza con restaurante. En este mismo punto arrancará un sendero peatonal y panorámico que con 1.500 metros bordeará toda la Caleta del puerto hasta llegar a la nueva y reestructurada escollera de Levante. Pero antes, muchos más cambios. La Cofradía de pescadores javiense pasaría a ocupar la zona donde ahora se asienta la escuela de Vela. Los marineros ganarán escasos 20 metros de muelle y unos 2.000 de espejo de agua. En tierra, se les construirán unas nuevas dependencias, un local para aparejos y se les reservará un área gratuita de aparcamiento. El Náutico también desaparecerá de un plumazo. La Conselleria propone que las dependencias del Club Social, escuela de vela, varadero y pantalanes se trasladen a la nueva escollera de Levante, donde al fondo también se constru. El Náutico perderá espacio en tierra a cambio de ganar en espejo de agua y superficie para amarres. Si hoy en día la Generalitat considera que albergan a 450 barcos, podrían ganarse unas 50 plazas. Y siguiendo estos cálculos, la zona destinada a la empresa que se quede con la concesión podría distribuirse entre 800 y 1.000 amarres.
source: las provincias
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PISCINA A CONCURSO +
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El concejal de Deportes de Xàbia estudia la posibilidad de sacar a concurso la construcción de la piscina cubierta municipal, después de los continuos incumplimientos del convenio por parte de la Conselleria de Cultura y Deportes. Esta Administración es la encargada de ejecutar el demandado proyecto. El procedimiento consistiría en adjudicar las obras de construcción de la piscina cubierta a una empresa privada que, además, se encargaría de su explotación. José Erades critica que, para la Conselleria, este proyecto no sea prioritario; de hecho, no hay ninguna partida en los presupuestos de la Generalitat.
source: radio denia
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Costas deniega al Ayuntamiento la concesión para la gestión del Canal de la Fontana +
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El alcalde espera que la explotación “no caiga en manos privadas” El alcalde de Xàbia, Eduardo Monfort, confía en que la cesión para la explotación del Canal de la Fontana “no caiga en manos privadas”. Una respuesta contundente tras conocer que la Dirección General de Costas ha denegado al Ayuntamiento la concesión administrativa para la gestión pública del Canal. La petición había sido solicitada por por el gobierno local junto con la asociación de usuarios del Canal de la Fontana, Aexamar, para realizar importantes mejoras en la zona y regular los amarres deportivos. Fuente: www.canfalimarinaalta.com
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